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氙气灯的常见故障以及解决办法 。
一、基本故障
氙气灯不亮 。排除办法：检查线路是否正确连接，开关是否打开 ，正负极是否接反。
氙气灯不聚光。排除办法：检查灯泡是否装平 ，调整灯泡安装位置，检查灯泡底部是否卡到位 ，或调整灯座 。
氙气灯关启时闪烁 。排除办法：检查连线接头是否牢固 ，此故障一般会由于氙气灯与原车卤素灯的启动电流不一致而导致。
仪表灯在关启大灯时闪烁 。排除办法：用锡纸包裹安定器线路，并连地线 ，确定行车电脑是否有大灯检测系统 ，并加装解码器 。
二 、氙气灯安装后灯正常亮，但仪表台故障报警灯亮起
故障原因：可能是因为如果是原车是50W-60W,氙气灯是35W ，所以检测到功率不匹配 ，导致故障灯亮起；也可能是因为电流不回路。或是启动辐射干扰大 。
解决方案：
1 、用带电阻的专用线组可以解决问题，使电阻功率+氙气灯功率=原车功率 。
2、加装解码器 ，平衡与调节电流 ，使氙气灯的启动电流与原车卤素灯达到一致。
3、加装抗干扰器 。
三 、安装氙气灯后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑板
故障原因：例如别克君越 、酷派、大切诺基等，原车配特殊电子电路板，很容易受干扰 ，会烧坏电路板或灯光闪烁或自动熄灭 。
解决方案：用专用配置电路结构的专用安定器可解决 ，或加装继电器线组。
四 、安装氙气灯后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象 。
解决方案：
1 、查看大灯线路工作电流是否正常；加装专用的爆闪及不足解码器 。
2、查看大灯线路是否有经过行车电脑，如有经过 ，需加专用解码器方能恢复正常。
五 、安装氙气灯后 ，同时开收音机和灯会出现信号干扰
故障原因：因为安定器里面的频率信号与汽车收音机的频率信号不兼容而产生干扰。同时也有方向性的原因 。
解决方案：可将安定器移位或调转方向安装便可，基本上可以解决问题 ，如果彻底解决信号问题则要将安定器屏蔽隔离即可 。
六 、远光灯在打开10分钟之后一边亮 ，一边不亮
故障原因：由于启动电流不足而造成的，氙气灯启动的电流需要8.5A左右 ，（在一到两分钟之后稳定到3.5A左右）,而一般原车大灯线路的电流设计为5.5A-6.5A,所以会产生启动电流不足 ，因此导致只有一组HID灯能够得到足够的启动电流，所以产生一亮一灭的情况 ，这种情况在部分高档车型会出现。
解决方案：
1、加装一套继电器线路 ，直接从电瓶供电 。
2 、检查安定器的12V输入端跟插座的接触是否松动 。这种情况会导致车辆在行车过程中，因震动而使HID供电不足。
3 、HID灯是属于高压气体放电灯，安定器里面增加了高压保护线路 ，在遇到异常情况下 ，安定器会自动切断电源，保障使用以及车辆的安全 ，在排除异常情况之后 ，重新打开电源，安定器又会正常工作 ，如果还未能解决问题 ，就需要检查安定器问题 。
七、如何调整氙气灯灯光高低
解决方案：车头对准一面墙壁，距离约10米 ，注意要对正不要有任何偏斜 ，车身也要保持水平，为了尽可能精确 ，可以用粉笔画出记号 ，注意车辆应处于正常载荷标准下即无多余负载，最后调试：
1 、把车灯打开，其投射在墙上的光圆便是校正的依据 ，两车灯的中心点 ，到车前轴的距离应与其墙上的投影等距，否则按第三步加以调整 ，右灯的中心点到地面距离应与其在墙上的 投影等距 ，左灯这一距离则要高与其投影10CM 。.
2 、调节成一条直线，左大灯要绝对向前直射 ，反之右大灯可略微向右边 ，因为这样右方也可以看你得很清楚。大雾的天气有为有效 。
3、遮住一个大灯便于调节，用厚布遮住其中一个大灯 ，这样你可以根据一个大灯射在墙上的光束的变化来进行有效的调节 ，调试用两把螺丝刀，一把调节光束的高度 ，另一把用来调节光束的宽度 。
速腾改氙气灯是换远光灯还是近光灯？
速腾大灯需要打开发动机盖更换灯泡。从前照灯后部 ，敲击灯泡后面的盖子，拔下插头，拆下灯泡并固定 ，然后取出灯泡进行更换 。最好去修理厂更换灯泡 。
在更换大灯灯泡之前 ，为了避免更换灯泡时被发动机舱中的零件烫伤，我们应该确保车辆已经熄火并处于冷却状态 ，并打开发动机罩。更换时戴上手套 ，可以保护双手，方便操作。其次 ，在选择新灯泡时 ，车主要根据自己原有灯泡的型号选择合适的产品 。
安装灯泡时，不要用手指直接触摸灯泡玻璃 。这是因为灯泡内部有气体 ，即使手指上的一点油渍粘在玻璃体上 ，也会缩短灯泡的使用寿命，长期使用可能会有爆裂的风险。
对于大多数车主来说 ，一个亮度和照射距离比原厂灯泡略高的新灯泡就足够了 ，不需要追求更耀眼更昂贵的氙气灯泡 。
新一代速腾除了外观和内饰年轻化外，还带来了空的性能，底盘也升级到了更新的MQB-A2平台 。这种全方位的改变 ，让新一代速腾在同级别竞争对手中更具竞争力 ，相信足以满足众多追求高品质出行体验的年轻消费者的胃口。
汽车灯光改进方法：
方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡；优点：简单，价格比较低；由于市场上已经推出了适配H7、H4 、H3 、H1、HB3 、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡 ，因此几乎所有的车型都可以适用 。缺点：发光部分偏离焦点位置 ，使车灯出现不聚光 、无正确的远光功能等，另外由于更改了原车的电路 ，一旦出现产品质量问题 ，很可能引起短路起火的危险 。方法二：更换前大灯总成；优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜 ，因而成为一种最理想的改装方法。缺点：价格昂贵 。方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯；优点：这种改装相对比较灵活 ，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求 ，需仔细测量后再予以改装 。
目前 ，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的 、贴牌的，市场上有数十种 。很多产品实际是同一厂家的同一产品 。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短 、色温亮度和散射角度也不符合要求 ，所以最好选择有一定知名度的大厂产品。
国内质量比较好的品牌 ，可以选择铁将军、雪莱特等品牌。
一般新装的氙气灯与车型没有多大关系；目前市场上的氙气灯，大部分都没有配套的透镜；真正有配套透镜的 ，价位都不低 ，最低大约要在3500以上；而且安装的车型还受限制；所以已经安装了的，就不太好加装透镜了；你可以询问一下你安装的氙气灯的品牌商家,如果是比较大的品牌有可能有 。
疝气灯是H4的远近一体的 ，建议选择雪莱特 ，酷特，奔霸王等品牌 ，价格在800-1200元左右 ，二 、三线厂家的在400-650元左右；像博士，飞利浦 ，
欧司朗等品牌价位在2600-12000元左右；但是现在市场上真正行货不多 。
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